|
|
|
|
|
|
Люфт рулевого управления
Динамометр крепится с помощью трех кронштейнов на рулевом колесе. С кронштейнами шарнирно связана шкала люфтомера, имеющая ширину, позволяющую производить замеры люфта на автомобилях с диаметром рулевого колеса от 400 до 540 мм.
Стрелка люфтомера крепится с помощью кронштейна на колонках рулевого управления любого диаметра и может перемещаться по направляющей кронштейна. Диапазон шкалы люфтомера от 0 до 25°, масса прибора с футляром 1,8 кг.
4. Установить прибор К-402 на рулевом колесе и рулевой колонке и ознакомиться с порядком диагностирования им рулевого управления.
Люфт рулевого управления как сумма зазоров в рулевом механизме, в тягах и поворотных рычагах замеряется на рулевом колесе при установке передних колес, соответствующей движению прямо. При этом левое колесо вывешивается, а правое стоит на полу.
Прикладывая к корпусу динамометра усилие не более ЮН, поворачивают рулевое колесо влево до тех пор, пока на динамометре не будет увеличиваться усилие, и устанавливают стрелку прибора на нулевое деление шкалы. Затем под тем же усилием поворачивают рулевое колесо вправо и определяют по шкале люфт в градусах. При наличии гидроусилителя руля люфт определяют при работающем двигателе на средних оборотах.
Потери на трение в механизмах рулевого управления определяют при вывешенных обоих передних колесах автомобиля в положении для движения прямо. Силу трения определяют по показаниям динамометра при поворачивании рулевого колеса из одного (левого) крайнего положения в другое (правое). При наличии гидроусилителя руля силу трения определяют при опущенных колесах и работе двигателя на средних оборотах.
5. Изучить устройство прибора К-405 (100), Переносный прибор К-405 предназначен для проверки гидроусилителя руля и гидронасоса автомобиля ЗИЛ-130. С помощью прибора непосредственно на автомобиле проверяют число оборотов, давление и производительность гидронасоса, давление и герметичность рулевого механизма, угол поворота рулевого колеса и температуру масла в системе гидроусилителя.