|
|
|
|
|
|
электродвигатели стенда
14 При необходимости отрегулировать с помощью эксцентриков тормоза на максимальную силу торможения и на одновременность срабатывания тормозов обоих колес, доводя ее до 0,08 с; зазоры между верхними концами колодок и барабаном должны быть 0,1...0,2 мм
15 Запустить двигатель. Установить автомобиль на стенд задними колесами так, чтобы колеса не касались отбойных роликов. Заглушить двигатель
16 Включить электродвигатели стенда и провести кратковременное неполное торможение для просушки тормозных колодок автомобиля
17 Измерить силу сопротивления колес качению. Выполнить операцию 5. Измерить три раза, записать данные в журнал
18 Проверить наличие эллипсности тормозных барабанов, повторить операцию 9 три раза
19 Измерить тормозную силу на задних колесах. Плавно нажимая на тормозную педаль с усилием не более 600 Н, зафиксировать максимальную тормозную силу на каждом колесе, величина которой должна быть не менее 400 Н, а разность тормозных сил левого и правого колес не должна превышать 800 Н. Операцию повторить три раза, данные записать в журнал. Время срабатывания тормозов задних колес должно быть меньше времени срабатывания тормозов передних колес не менее чем на 10%. Предельное время срабатывания — 0,3 с
Отрегулировать тормоза с помощью эксцентриков на максимальную силу торможения и на минимальную одновременность срабатывания
Проверить действие стояночного тормоза: А. На максимальную тормозную силу, создаваемую стояночным тормозом на задних колесах. Медленно отводить рычаг привода до получения суммарной тормозной силы на обоих колесах не менее 9600 Н. Операцию повторить три раза, данные записать в журнал.
Б. По величине перемещения рычага привода полное затормаживание колес должно быть при ходе рычага на шесть —десять зубьев
22
При необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза регулировочным винтом механизма тормоза и изменением длины тяги рычага
Запустить двигатель и вывести автомобиль со стенда