|
|
|
|
|
|
правила пользования устройством КИ-4832
Рабочее место 1. Приборы для диагностирования агрегатов трансмиссии автомобиля.
Цель работы. Изучить устройство и правила пользования устройством КИ-4832 и приспособлением КИ-8902А. Ознакомиться с прибором КИ-1154 и методикой диагностирования подвески автомобиля.
Оснащение рабочего места. Автомобили ЗИЛ-130 и ГАЗ-53; устройство КИ-4832; приспособление КИ-8902А, шаблоны и стенды для проверки подвески, схемы присоединения приборов и стендов.
Порядок выполнения работы. 1. Изучить конструкцию устройства КИ-4832. Устройство КИ-4832 (109) позволяет определять угловой зазор в трансмиссии автомобиля и ее отдельных агрегатах. Автомобиль при диагностировании устанавливается на осмотровой канаве. Люфтомер состоит из динамометрической рукоятки, захвата для установки на вилке карданного шарнира автомобиля и измерительного диска. Измерительный диск, подвижный на оси, градуирован в градусах с пределами измерений ±90° и ценой деления шкалы 0,5°. На диске имеется герметичное кольцо из прозрачного материала, в котором на половину его объема залита подкрашенная жидкость.
В рабочем положении, когда устройство закреплено захватом на задней вилке карданного шарнира автомобиля, жидкость в кольце занимает всю нижнюю половину кольца и служит в качестве уровня, по отношению к которому отсчитывается угол поворота карданного вала вместе с градуированным диском.
Угловой зазор в агрегатах трансмиссии измеряют при неработающем двигателе. Операции по измерению люфтов в трансмиссии целесообразно начинать с определения суммарного углового зазора карданной передачи. Для этого следует затянуть стояночный тормоз до упора и установить устройство на заднюю вилку карданного шарнира.
Затем, поворачивая устройством карданный вал в одну сторону, выбрать зазор и установить шкалу градуированного диска так, чтобы уровень жидкости в кольце на диске совпал с нулевой отметкой шкалы. Поворотом устройства в другую сторону выбрать зазор и по уровню жидкости определить его. Момент силы при выборе зазора карданной передачи должен быть в пределах 15...20 Н-м.